Деякі інженери не наважуються використовувати у своїх конструкціях пластикові підшипники. Можливо тому, що вони роками довіряють металевим підшипникам зі сталі або бронзи. Або просто думають, що пластмаси не можуть витримувати важких умов експлуатації або складних умов навколишнього середовища. Однак пластикові підшипники можуть витримувати екстремальні температури, великі навантаження та високі швидкості.
Однак важливо розуміти як переваги, так і недоліки пластикових підшипників.
Підшипники з полімеру на основі ПТФЕ (політетрафторетилену) з металевою опорою мають сталеву основу, приклеєну до спеченого пористого шару бронзи. Шар просочений і покритий заповненим футеруванням підшипника з ПТФЕ. Ця тонка футерування може бути подряпана забрудненнями, що викликають металевий контакт підшипника з валом. Це збільшує коефіцієнт тертя, викликаючи підвищений знос та пошкодження валу.
У підшипниках із спеченої бронзи мастило відбирається з підшипника при його обертанні на валу (мінімальна швидкість 1 м/с). Мастило утворює тонку плівку, яка потім поділяє підшипник і вал, запобігаючи зносу та пошкодженню валу. На високих швидкостях досягається низький коефіцієнт тертя. Однак коливання валу, низькі швидкості, нерегулярне використання або нерівномірні навантаження можуть перешкоджати збереженню плівкового мастила. В результаті коефіцієнт тертя та швидкість зносу збільшуються. Цей тип підшипників ніколи не слід використовувати для лінійного руху.
Самозмащувальні полімерні підшипники містять тверді мастильні речовини, укладені в мільйони крихітних камер армованого волокном матеріалу. Під час роботи підшипник передає мастило на вал, щоб знизити коефіцієнт тертя. На відміну від втулки зі спеченої бронзи, полімерні підшипники виділяють тверде мастило, як тільки підшипник або вал приводиться в рух. Армовані волокном матеріали усередині підшипника витримують будь-які високі навантаження або крайові навантаження. Пластикові підшипники можуть використовуватись на багатьох типах валів.
Крім того, важливо не плутати високопродуктивні пластикові підшипники із пластиковими підшипниками місцевого ливарного формування. З пластиковими підшипниками ковзання iglidur® ви можете точно розрахувати термін служби підшипника відповідно до швидкості зносу, фактичних результатів випробувань та конкретних параметрів застосування. igus® надає експертну систему - додаткову базу даних, в якій користувачі вводять максимальні навантаження, швидкості, температури, а також матеріали валу та корпусу, а потім система пропонує розрахувати відповідний пластиковий підшипник та його очікуваний термін служби на основі реальних випробувань.
5 основних переваг пластикових підшипників
Пластикові підшипники ковзання iglidur® від igus® є еволюційним шляхом від простої пластмасової втулки до перевіреного, передбачуваного і доступного. компонента машини. Вони мають безліч переваг, але наведені нижче п'ять основних переваг посіли б перше місце в списку будь-якого інженера:
1. Відсутність потреби у технічному обслуговуванні. Пластикові підшипники ковзання можуть замінити бронзові підшипники, підшипники з металевою основою та литі під тиском підшипники практично в будь-якому застосуванні. Завдяки своїй стійкості до бруду, пилу та хімікатів пластикові підшипники можна легко встановити та не дбати про їх технічне обслуговування.
2. Економія витрат. Пластикові підшипники ковзання можуть знизити витрати до 25%. Вони мають високу зносостійкість, низький коефіцієнт тертя і можуть замінити більш дорогі альтернативи в різних галузях застосування.
3. Відсутність забруднюючих мастильних матеріалів. Підшипники, що самозмазуються, переносять мастило на вал, що допомагає знизити коефіцієнт тертя, і вони непроникні для бруду, пилу та інших забруднень.
4. Постійний коефіцієнт тертя. Пластикові підшипники призначені для постійної підтримки низького коефіцієнта тертя протягом усього терміну служби підшипника. Порівняно з металевими підшипниками, які можуть подряпатися та збільшити коефіцієнт тертя, пластикові підшипники часто служать довше.
5. Корозійна та хімічна стійкість. Пластикові підшипники можна використовувати для промивання, солоної води та агресивних хімікатів без погіршення робочих характеристик. Воду можна навіть розглядати як мастило для пластикових підшипників.